Comercio Internacional: En un Camino hacia la Recuperación

La predicción de que la participación de Brasil en el comercio mundial en 2021 podría caer por debajo del 1% debido al impacto de la pandemia de Coronavirus parece cada vez más distante. En el último informe de la Organización Mundial del Comercio (OMC) en 2020, ya debido a la disminución del flujo comercial, Brasil representó solo el 1% de las exportaciones e importaciones globales, manteniéndose en el puesto 27 en el ranking mundial del comercio. En los primeros seis meses de 2021, principalmente debido al crecimiento de las exportaciones en segmentos como la agricultura, chatarra ferrosa y mineral de hierro, la balanza comercial registró un superávit de $37.5 mil millones, un aumento de $15.2 mil millones en comparación con el mismo período de 2020. Sin embargo, este resultado debe ser visto con precaución porque en el período anterior, la pandemia de Coronavirus tuvo un mayor impacto en Brasil que el promedio mundial, con una disminución del comercio del 8.2%, según una encuesta de la OMC, mientras que la disminución mundial fue del 7.6%. Según datos de la Confederación Nacional de la Industria (CNI), la contracción en el flujo comercial de Brasil en 2020 se debió a una caída del 7% en las exportaciones y del 10% en las importaciones. Este año, el aumento en los precios internacionales de las materias primas, productos primarios con precios establecidos en bolsas extranjeras, y el tipo de cambio contribuyeron a lograr cifras más significativas hasta ahora. En los primeros seis meses de 2021, los minerales de hierro y cobre aumentaron un 172.1% y un 82.6% en las exportaciones, respectivamente. El café, los productos del complejo de soja, el azúcar, el petróleo y los productos siderúrgicos también registraron cifras significativas. Las tasas de crecimiento del comercio exterior brasileño fueron aún más pronunciadas en junio, cuando las exportaciones superaron las importaciones en $10.37 mil millones, el superávit mensual más alto de 2021. Es decir, las exportaciones de $28.1 mil millones aumentaron un 60.8% en comparación con el mismo mes de 2020, y los gastos en el extranjero, de $17.73 mil millones, aumentaron un 61.5%. Como resultado, el Ministerio de Economía ya proyectó un superávit de $105.3 mil millones en 2021, un aumento del 106% en comparación con 2020. Vale la pena señalar que la estimación anterior era un superávit de $89.4 mil millones. Sin embargo, para 2021, la OMC prevé una disminución del volumen del comercio mundial de entre el 13% y el 32%, asegurando que será más pronunciada que durante la crisis financiera de 2008 y 2009. El año pasado, entre los miembros del G20, un grupo compuesto por los ministros de Finanzas y los gobernadores de los bancos centrales de las 19 economías más grandes del mundo y la Unión Europea, el comercio mundial disminuyó un 8% en comparación con 2019. De hecho, solo China registró un crecimiento en el flujo comercial en 2020, con un aumento del 4% en las exportaciones y del 1% en las importaciones. Como resultado, alcanzó un flujo comercial de $4.6 billones, aumentando su participación en el comercio mundial del 12% al 13%, asegurando su liderazgo en el ranking por delante de Estados Unidos, Alemania y Japón.

Para mejorar la posición del país, está claro que al gobierno brasileño no le queda otra opción que avanzar en reformas estructurales, especialmente en el área de infraestructura logística, como lo demuestra la reciente decisión del gobierno de aumentar el presupuesto del Ministerio de Infraestructura en R$1 mil millones para atender la demanda de las 17 obras iniciadas, reanudadas o autorizadas en el primer semestre. Al mismo tiempo, son necesarias medidas que promuevan la agilización, la reducción de tarifas, la mejora del financiamiento y la firma de acuerdos comerciales para reducir las barreras a los productos brasileños en el extranjero.

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Liana Lourenço Martinelli, abogada, posgraduada en Gestión de Negocios y Comercio Internacional, es Gerente de Relaciones Institucionales del Grupo Fiorde, compuesto por las empresas Fiorde Logística Internacional, FTA Transportes y Almacenes Generales, y Barter Comercio Internacional. Correo electrónico: fiorde@fiorde.com.br. Sitio web: www.fiorde.com.br

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