Brasil-Portugal: Comercio en Auge

Los datos del Ministerio de Economía muestran que el comercio entre Brasil y Portugal está en alza, a pesar de los efectos provocados por la pandemia de COVID-19, habiendo aumentado un 41,4% en el primer semestre de este año en comparación con el mismo período de 2020.

El aumento fue impulsado por las exportaciones brasileñas de aceites combustibles y soja, y las exportaciones portuguesas de aceites de oliva y componentes de aeronaves, según las estadísticas recopiladas por la Federación de Cámaras Portuguesas de Comercio en Brasil. Las transacciones entre Brasil y Portugal representaron el 0,78% del comercio internacional de Brasil el año pasado. En este contexto, Brasil vende más de lo que compra. Desde 2018, ha habido un aumento en las exportaciones a Portugal y una reducción gradual en las exportaciones portuguesas, pero en el primer trimestre de 2021, los números fueron más bajos que los registrados en el mismo período de 2020. A pesar de esto, los volúmenes combinados del comercio entre los dos países siguen siendo más altos que los registrados en 2019.

Portugal ocupa el puesto 32 en la lista de los mayores socios comerciales de Brasil en términos de volumen de exportaciones brasileñas. Mientras tanto, Portugal ocupa el puesto 39 en la lista de países proveedores de Brasil. Según datos del Ministerio de Economía, hubo fluctuaciones significativas en el comercio entre 2014 y 2019. En 2019, el intercambio comercial fue de 1,92 mil millones de dólares, con exportaciones por un valor de 1,16 mil millones de dólares, lo que representa una disminución del 19,9% en comparación con 2018. Así, Brasil se convirtió en el decimotercer país de origen de las importaciones de Portugal y el décimo país de destino de las exportaciones portuguesas.

Las exportaciones de Brasil están relacionadas principalmente con el sector extractivo, que representa el 62% de todos los productos adquiridos por Portugal en el primer trimestre de este año. La composición de las importaciones portuguesas procedentes de Brasil también incluye bienes industriales (19%) y productos del agroindustria (19%). Las exportaciones de Portugal a Brasil son principalmente productos industriales. Brasil vende principalmente aceites minerales, mientras que las exportaciones portuguesas a Brasil están lideradas por aceites vegetales. Sin embargo, los volúmenes comerciados en el primer trimestre para estos dos ítems son significativamente más bajos que los comerciados en el mismo período del año pasado.

Destacan en el período la soja en el lado brasileño, que creció y representa casi el 11% de las exportaciones brasileñas a Portugal. En el lado portugués, son destacables las bebidas y los productos del mar, que crecieron en el mismo período. El saldo de la balanza comercial de mercancías de Brasil ha sido positivo en los últimos cinco años, alcanzando los 44,6 mil millones de euros en 2020, con fluctuaciones en las importaciones y exportaciones desde 2016 hasta 2019, registrando una disminución solo en 2020. El ritmo de las exportaciones, que aumentó entre 2016 y 2018, se ha desacelerado desde entonces.

Hoy en día, Brasil es uno de los principales proveedores de materias primas y bienes intermedios para la industria portuguesa. Esto cambia el perfil de las exportaciones brasileñas: productos como el café, la madera, el azúcar, el cuero y el cacao, que dominaban en el pasado, están dando paso a otros productos básicos como el petróleo, la soja, el mineral de hierro y el maíz. En volúmenes más modestos, también se registran ventas de alimentos, frutas tropicales, muebles, equipos eléctricos, productos de cuero y electrónicos.

Es importante destacar el intercambio en el segmento aeroespacial, donde se realizan ventas de aeronaves completas y compras por parte de empresas brasileñas de piezas, accesorios y componentes. Pero hay que recordar que Embraer tiene dos fábricas de componentes en Portugal desde 2012: una en Évora, a 135 kilómetros de Lisboa, que produce piezas de metal y materiales compuestos; y en Alverca, cerca de Lisboa, controla desde 2004, con una participación del 65%, a Oficinas Gerais de Material Aeronáutico (OGMA), la empresa aeroespacial más tradicional de Portugal, fundada en 1918.

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Liana Lourenço Martinelli, abogada, posgraduada en Gestión de Negocios y Comercio Internacional, es la Gerente de Relaciones Institucionales del Grupo Fiorde, compuesto por las empresas Fiorde Logística Internacional, FTA Transportes y Almacenes, y Barter Comercio Internacional.

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